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Die Dunlop-Brücke im Sonnenuntergang
Frank Biela im Audi R8R im berühmten S
Emanuele Pirro im Audi R8R im berühmten S
Emanuele Pirro im Audi R8R
Emanuele Pirro durchfährt die Schikane vor der Start-und-Ziel-Geraden
Emanuele Pirro eingangs der Start-und-Ziel-Geraden
Emanuele Pirro im Audi R8R in der Tertre Rouge
Der Audi R8R in der Arnage
Rinaldo Capello war in der Mulsanne etwas zu schnell
Rinaldo Capello war in der Mulsanne etwas zu schnell
Rinaldo Capello im Audi R8R in der Mulsanne
Michele Alboreto im Audi R8R in der Arnage
Michele Alboreto im Audi R8R in der Arnage
Der Audi R8R in der Arnage
Der Audi R8C von Didier Theys, Stefan Johansson und Stéfane Ortelli
Der Audi R8C in der Arnage
Der Audi R8C in der Mulsanne
Der Audi R8C in der Mulsanne
Andy Wallace qualifiziert den R8C in den Abendstunden auf die letzte Minute
Bis kurz vor Trainingsende mußte Audi um die Qualifikation des R8C mit der Nummer 10 bangen
Der Audi R8C in der Boxengasse
Der Audi R8C in der Boxengasse
Bis kurz vor Trainingsende mußte Audi um die Qualifikation des R8C mit der Nummer 10 bangen
Der R8R in der Box
Emanuele Pirro in der Boxengasse
Pirro und sein Arbeitsplatz
Pirro und sein Arbeitsplatz
Jeder der Fahrer hat seine eigene Sitzschale
Kleiner Erfahrungsaustausch zwischen Emanuele Pirro und Frank Biela
Für Le Mans erhielt der R8R neue Rückleuchten
Die Fahrer des Audi Sport Team Joest und Audi Sport UK samt ihrer Arbeitsgeräte
Die Fahrer des Audi Sport Team Joest und Audi Sport UK samt ihrer Arbeitsgeräte
Die ungleichen Audi-Zwillinge
James Weaver, Andy Wallace und Perry McCarthy
Emanuele Pirro bei der Fahrpräsentation
Frank Biela und Emanuele Pirro
Michele Alboreto, Rinaldo Capello, Frank Biela und Emanuele Pirro
Michele Alboreto, Rinaldo Capello und Frank Biela
99.LM.Prequal